《四坝坝主》：南阳能否主动联合襄阳建设---“南襄国际机

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这个没那么简单

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《南阳日报》：经市委、市政府和中国工商银行河南省分行同意，中国工商银行南阳分行
决定对万家园华鑫国贸、枫桥水岸两个项目进行封闭贷款。2月14日、20日，双方深度磋商、充分协商，均成立了推进工作领导小组，计划盘活桂花城枫桥水岸和华鑫苑华鑫国贸
项目资金。据测算，这两个项目建筑面积26万平方米，市值可达16亿元，可办理按揭贷款
8亿元；目前完工60%，约需银行贷款资金3亿元即可盘活项目。当前，金融部门正在进行
项目实地调研，将使万家园摆脱资金紧张困境，为企业再次腾飞提供坚实的资金保障。

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: 先把首都弄过来，全国人民给你们出钱，随便修

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具体情况：线路全长19.5km；设站7座（常青城站、宏图大道站、盘龙城站、巨龙大道站、宋家岗站、航空总部站、天河机场站），其中地下站5座，高架站2座。
《四坝坝主》：震惊世界的武汉地铁2号线，穿越长江江低48米处，向北连接武汉天河机场。

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《四坝坝主》武汉三大火车站的动车和城际铁路，地铁都可以无缝衔接到达武汉天河机场。

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不到600万人口的襄阳想吞并1100万人的南阳？？？笑话？？

我们只谈合作，行政区域的划分是国家的事。

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《四坝坝主》：汉孝城际铁路试跑。----可以到----武汉天河机场------（图片来自网络）
荆楚网消息（记者瞿祥涛通讯员孟立、刘卫兵）2016年11月2日，一列CRH2型动车组在汉孝（武汉孝感）城际铁路汉口站至孝感东站间往返运行。这标志着汉孝城际铁路在完成联调联试检测后，进入运行试验阶段。
据介绍，汉孝城际铁路各项硬件设施已基本达到运营条件，经过一个月左右的“试跑磨合”后，将力争于12月1日将正式载客运营。届时，20分钟可从武汉抵达孝感。
汉孝城际铁路从汉口站引出，终到孝感东站，全长61.3公里，设计时速为200公里，开通运营前期，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东等9个车站，后期预留王母湖车站。

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《四坝坝主》：吹嘘过头的郑州航空港也才建设了T2航站楼，据国际港差的太远。

四坝坝主

: 襄阳不合作为嘛不考虑南阳西站的南阳镇平邓州三区交界的襄东镇呢 这地方弄个机场铁路公路航空枢纽不说还是南阳地区的中心地带，并且还是南阳经济最活跃的区域 比南襄体面多了

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: 襄阳不合作为嘛不考虑南阳西站的南阳镇平邓州三区交界的襄东镇呢 这地方弄个机场铁路公路航空枢纽不说还是南阳地区的中心地带，并且还是南阳经济最活跃的区域 比南襄体面多了。